Основатель BYD Ван Чуаньфу объявил, что система автопилота God's Eye будет стоить покупателям всего $1770. Она обеспечит автономность уровня L3, когда водитель может убрать руки с руля и не смотреть на дорогу.
Китайская BYD добровольно публикует статистику аварийности своих роботакси: их автопилоты в шесть раз безопаснее среднестатистического водителя. Парковочные ассистенты BYD в пятнадцать раз реже допускают столкновения.
Xpeng заявила о начале серийного выпуска роботакси, опередив Waymo с их прототипами. Машины начнут возить пассажиров в КНР со следующего года.
NHTSA объявило, что Tesla Model Y 2026 года (сборка после 12 ноября 2025) стала первым автомобилем, соответствующим новым критериям оценки систем помощи водителю.
Электромобили Tesla с системой Full Self-Driving (Supervised) преодолели 10 миллиардов миль. Ранее Илон Маск заявлял, что этого объема данных достаточно для безопасного неконтролируемого автопилота. Однако FSD по-прежнему остается системой уровня 2, требующей внимания водителя.
Илон Маск ранее называл 10 млрд км пробега как порог для адекватной автономии FSD, затем поднял планку до 16 млрд км (10 млрд миль). Статистика ДТП Tesla неоднократно критиковалась: независимые данные показывают, что роботакси в Техасе попадают в аварии в четыре раза чаще среднего водителя.
Рост спроса на ИИ-инфраструктуру взвинтил цены на чипы памяти, что вызвало удорожание смартфонов, ноутбуков и консолей. Автомобильная электроника не стала исключением — BYD вынуждена поднять цены на автопилот.
Аккумулятор гиперкара Nebula Next 01 Jet Edition — сульфидная твердотельная батарея с плотностью энергии свыше 450 Вт‧ч/кг. Это даёт запас хода более 550 км при малом весе. Dreame готовит технологию к серийному выпуску.
Navio преодолел барьер SAE 4: система автопилота теперь самостоятельно управляет маневрами и экстренной остановкой. С 2020 года компания разрабатывает искусственный интеллект для беспилотных грузовых перевозок.
В 2016 году Tesla обещала скорый приход полной автономности электромобилей. Однако компания признала необходимость серьезных обновлений для старых платформ «железа» HW2 и HW3, которые не справляются с высокими требованиями к автопилоту. Для полноценной работы требуются системы поколения HW4, оснащенные улучшенными камерами и мощным процессором.