Компания Tesla столкнулась с необходимостью усилить контроль за вниманием водителей в Китае. Ранее автоматика определяла нахождение рук на руле по сопротивлению датчика, но эта схема легко обходилась: водители не касались руля, а некоторые даже перебирались на пассажирские сиденья. В итоге китайский регулятор обязал Tesla использовать салонную камеру для слежения за взглядом.
Отзывная кампания охватывает почти 2,8 миллиона электромобилей Model 3 и Model Y выпущенных на шанхайском предприятии с марта 2019 по 7 декабря 2025. Программное обновление по воздуху устранит проблему, визиты в сервис не потребуются. Прошивка будет отслеживать направление взгляда, чтобы водитель не отвлекался от дороги, пока включен ассистент второй степени автономии.
Китайские владельцы уже нашли способ обманывать и такую систему — подставляя камеру неподвижные манекены, что позволяло проезжать до 30 минут без контроля. Tesla ранее отказывалась активировать салонную камеру в Китае из-за местных законов, но теперь вынуждена сделать это по требованию властей. Вместе с другой отзывной кампанией (дверные ручки) суммарно вынужденно обновление коснется более 5,7 млн электромобилей на территории КНР.
Салонные камеры в машинах Tesla есть давно: в Model 3 с 2017 года, в Model Y - с 2020-го, у старших Model S и Model X после рестайлинга 2021 года. В США их актиют для проверки состояния водителя налили с мая 2021. Утверждалось, что записи видео не происходит: устройство лишь улавливает движение глаз, но даже оно легко обманывается. Теперь производитель вынужден адаптировать алгоритмы для Китая, чтобы их было сложнее обойти.