Владельцы Tesla с бортовым компьютером HW3 столкнулись с перегревом после установки FSD v14 Lite. При нагреве компонентов выше 90 °C система уходит в защитный сервисный режим и отключает все электронные ассистенты, требуя от водителя взять управление.
Самостоятельно вернуть работу ассистентов нельзя — только после того, как температура придёт в норму. Часть автовладельцев видела на центральном дисплее сообщение о неисправности компьютера и необходимости замены в сервисе Tesla.
Связка HW3 и v14 Lite вызывает и другие сбои: машина может резко тормозить без причины или, наоборот, медлить там, где нужно продолжать движение. Это похоже на задержки при обработке данных бортовым компьютером.
По данным Electrek, обновление раздают последние две недели. Оно оптимизировано под HW3, у которого лишь 8 Гбайт оперативной памяти, а пропускная способность памяти в восемь раз ниже, чем у HW4. Оптимизаций оказалось мало.
До этого владельцы HW3 больше года сидели на версии 12.6, тогда как машины с HW4 получали обновления регулярно.
Tesla сама загнала себя в ловушку: компания признала, что HW3 не потянет полный автопилот, и такие компьютеры придётся менять хотя бы на HW4 — предположительно за счёт производителя. Перегрев лишь увеличивает масштаб замены.
Ещё до выхода v14 Lite компоненты HW3 перегревались, но в основном из-за неполадок системы охлаждения.
В 2016 году Илон Маск обещал, что все выпускаемые с того момента Tesla получат полностью автономное вождение простым обновлением ПО. На практике железу тех лет не хватает даже на облегчённую версию FSD v14.