Компания Greenworks Tools отзывает около 554 780 садовых электроинструментов под брендом Kobalt из-за проблемы с аккумуляторами, создающей «риск серьёзных травм из-за возгорания».
Ресурс Electrek опубликовал данные исследования шведской компании Carla, которая продаёт электромобили с пробегом и при первичной диагностике использует специальное ПО и оборудование для оценки состояния тяговой батареи.
Tesla запускает программу Giga Cell Challenge для привлечения стартапов к развитию производства тяговых батарей на берлинском заводе. Партнёром выступает платформа JUNI, поддерживаемая немецкими властями.
Honda выкупила долю LG Energy Solution в СП за $2,5 млрд. С 2028 года завод в Огайо будет выпускать батареи для гибридов и стационарных систем хранения энергии.
Бывшие сотрудники SpaceX запустили стартап Ambrosia Energy. Они строят наземные электростанции на солнечных панелях и литий-ионных батареях. Цена — $100 за МВт-ч, срок строительства — 12 месяцев.
Заявления Donut Lab о создании твердотельной батареи для массового производства были опровергнуты. Расследование показало, что это обычный литий-ионный аккумулятор.
General Motors открыл Центр разработки аккумуляторных ячеек (BCDC) в Мичигане. Он поможет снизить стоимость электромобилей на 10%. В центре будут тестировать новую химию LMR (литий-марганец-богатый).
Waymo объявила о партнёрстве с компанией B2U, занимающейся хранением энергии. Они будут использовать батареи от выведенных из эксплуатации роботакси для питания электросетей в Калифорнии и Техасе.
Компания Redwood Materials объявила о назначении Deepak Ahuja, бывшего финансового директора Tesla, на пост CFO. Он сменил предыдущего CFO, ушедшего полтора года назад.
Помимо Model Y и Cybertruck, электрический грузовик Tesla Semi также должен был использовать батареи типа 4680. Недавно выяснилось, что серийные Semi получили аккумуляторы меньшей ёмкости, чем обещал Илон Маск.