Американские стартапы по производству батарей столкнулись с проблемами после отмены стимулов для электромобилей, но нашли новую опору в оборонной сфере. Министерство энергетики США выделило $500 млн на укрепление цепочки поставок, чтобы снизить зависимость от иностранных источников и поддержать национальную безопасность.
Компания Coreshell получила $50 млн на расширение производства кремниевого анодного материала. Она привлекла инвестиции от оборонного поставщика ADS Ventures. Lilac Solutions получила $100 млн на строительство предприятия по добыче лития на Большом Соленом озере в Юте, чтобы производить 5000 тонн карбоната лития в год к 2028 году.
Nth Cycle также получила $100 млн на завод по переработке черной массы из переработанных литий-ионных батарей. Гендиректор компании отметила явный спрос со стороны оборонного сектора, но добавила, что автомобильная отрасль тоже остается важной.
Хотя электромобили временно отступили, автопроизводители продолжают выпускать новые модели и ожидают роста в будущем. Оборона остается значимым игроком: еще в 2021 году Агентство логистики Минобороны закупало батареи на $200 млн ежегодно. Для сравнения, автопром в этом году потратит около $18 млрд на производство батарей в США.
Эти гранты могут означать признание того, что меры против американской EV-индустрии зашли слишком далеко. Солдаты и дроны по-прежнему нуждаются в легких и мощных батареях отечественного производства.