Китайский авиапром начал финальную сборку демонстратора сверхзвукового самолёта TMS-10 — платформы для отработки технологий будущего гражданского сверхзвукового транспорта. Главная цель проекта — снизить интенсивность звукового удара при преодолении скорости звука и проверить новые аэродинамические решения.
Volkswagen представил прототип Mission Efficiency — самый обтекаемый электромобиль в мире. Двухдверное 2+2 купе построено на платформе MEB+ с использованием компонентов переднего привода от будущих моделей ID. Polo и ID. Cross.
Китайский центр аэродинамических исследований (CARDC) начал испытания в аэродинамической трубе концепции пассажирского лайнера с фюзеляжем типа «летающее крыло». У такого самолёта крылья являются частью фюзеляжа, что снижает лобовое сопротивление и повышает подъёмную силу.
Учёные RMIT и Бристоля предложили создать дрон, устойчивый к порывам ветра, взяв за основу пустельгу. Эта птица легко зависает при турбулентности.
Учёные из Института интеллектуальных систем Общества Макса Планка и Штутгартского университета создали робота Floaty, который держится в воздухе за счёт восходящих потоков, а не винтов.
IBM и Dallara начали совместный проект по революционному ускорению проектирования аэродинамики гиперкаров. Физический ИИ и квантовые вычисления сократят время расчётов с дней до минут.
