В 2016 году Tesla обещала скорый приход полной автономности электромобилей. Однако компания признала необходимость серьезных обновлений для старых платформ «железа» HW2 и HW3, которые не справляются с высокими требованиями к автопилоту. Для полноценной работы требуются системы поколения HW4, оснащенные улучшенными камерами и мощным процессором.
Илон Маск подчеркнул ключевую роль нового чипа: его память работает в 8 раз быстрее, что критически важно для нейросетей и безопасности. Даже адаптированное ПО на старых устройствах не способно обеспечить результат, сопоставимый с новыми машинами. Автопилот на базе HW3 будет функционировать медленнее и обновляться с трудом.
На последней конференции Маск анонсировал масштабную программу модернизации. Tesla планирует развернуть сеть микрофабрик в городах для массовой замены оборудования HW3 на HW4. Обычные сервисные центры слишком медленные, поэтому требуются специальные площадки. Официально неясно, потребуются ли владельцам доплаты за обновление, хотя замена камер сложнее, чем переход с HW2 на HW3.
До 2023 года устанавливалось оборудование HW3, а затем пришло поколение HW4. Оно формально готово к полному автопилоту, но требует соответствующего программного обеспечения.