NASA готовится вернуть Boeing Starliner в число основных кораблей для доставки астронавтов на МКС. Агентство планирует заказать ещё две пилотируемые миссии, частично профинансировать устранение проблем двигательной системы и помочь с сертификацией новой ракеты-носителя.
Американские исследователи представили компактное устройство размером с монету, способное подключаться к сервисному порту Boeing 737. Этот порт связан с бортовым компьютером управления полётом (FMC) и многофункциональным блоком MCDU, что открывает возможность вмешательства в обмен данными между ними.
Boeing продаёт три своих подразделения, занимающихся электрическими летательными аппаратами вертикального взлёта и посадки (eVTOL), компании Archer Aviation. Помимо продажи активов, Boeing также получит неназванную долю в калифорнийской компании.
Boeing CST-100 Starliner может вернуться на орбиту до конца 2026 года, но точная дата пока не назначена. Глава Boeing Келли Ортберг сообщил, что доработка проблемных систем идёт успешно и компания довольна результатами.
NASA и Boeing не могут назвать новую дату полета Starliner. После девятимесячной задержки астронавтов на МКС беспилотный полёт планировался на апрель 2026, но не состоялся. С сайта NASA исчезли упоминания о сроках.
