Genesis представил серийный электрический флагманский внедорожник GV90. Дизайн развивает идеи концепта Neolum. Автомобиль построен на платформе 800 В E-GMP, как Hyundai Ioniq 9 и Kia EV9, но с акцентом на комфорт — концепция «гостиная на колёсах».
Audi передумала переходить на электромобили к 2033 году, оставив бензин и гибриды. Но текущие электрокары бренда хороши и вписываются в традицию быстрых седанов. Я протестировал S6 Sportback E-tron.
Китайский премиальный бренд Voyah, принадлежащий компании Dongfeng, показал видео с выполнением экстремального трюка «туннельная петля» на закрытом полигоне в Ухане. Манёвр впервые в истории выполнила серийная машина — электрический кроссовер Passion S.
Переживаем ли мы ренессанс маленьких машин? Slate Truck, багги от Amble, Fiat Topolino, а также целая галактика японских кей-каров. Продажи микрокаров в США остаются крошечными, но американцы, похоже, не так закрыты к идее уменьшения размеров.
Xiaomi представила гибридный внедорожник Sky Nomad N90 — первый PHEV компании. Трёхрядный кузов длиной 5,3 м с базой 3,1 м выглядит внушительно. ДВС снижает массу батареи и итоговую стоимость машины.
Fiat Topolino появился в США по цене $13 995. Максимальная скорость — 31 км/ч, запас хода — 74 км, а размер лишь немного больше полутора стандартных кроватей.
Лиссабонский стартап Amble предлагает другой взгляд на электромобили: не погоня за мощностью и запасом хода, а уменьшение размеров и скорости.
Ferrari Luce оценили в 550 000 евро (~$626 000) для Европы. В Китае электрокар обошёлся покупателям в $586 600 — на 7% дешевле, что нетипично: обычно импортные авто здесь дороже на десятки процентов.
Компания Slate Auto представила электрический пикап по цене $24,950 — это самый дешевый пикап и электромобиль на рынке. Производитель отказался от многих привычных опций: нет touchscreen, аудиосистемы, даже динамиков, окна с ручным приводом. Вместо этого — держатель для смартфона.
Ferrari Luce — первый «чистокровный» электромобиль марки — вышел в конце мая и сразу оказался в центре скандала. Спорный дизайн, созданный при участии бывшего главного дизайнера Apple Джони Айва, вызвал волну насмешек в соцсетях.