Лиссабонский стартап Amble предлагает другой взгляд на электромобили: не погоня за мощностью и запасом хода, а уменьшение размеров и скорости.
Amble One — премиальный уличный багги с ретро-дизайном. Ориентирован на отели и курорты, где обычные авто слишком велики. Команда — выходцы из Apple, Audi и Cowboy.
По словам CEO Адриена Розе, большинство семей имеют два авто. Второй чаще используется для коротких поездок — школа, магазин, район. Amble One создан именно для таких маршрутов.
Открытый кузов без дверей, складные сиденья, цифровой дисплей, отделка кожей и пробкой. Передний багажник, складной задний ряд для досок, крепления для аксессуаров — корзин, зеркал, ремней.
Мотор — 15 кВт, батарея — 11 кВтч. Максимальная скорость — 65 км/ч, запас хода — 100 км. Зарядка от обычной розетки — 5 часов. Масса — менее 450 кг по регламенту L7e.
Дизайнер — Юлиан Хёниг, работавший над Audi R8 и Apple Watch. CEO Розе ранее возглавлял е-байк бренд Cowboy. Соучредитель — Майкл Троппер, основатель лондонской студии forpeople.
Цена от $25 000, депозит — $100, поставки с 2028 года. Уже более 1 000 бронирований. Производство — на аутсорсе у крупного поставщика автокомпонентов.
Конкуренты: Microlino, Citroën Ami, Fiat Topolino, японские кей-кары. В США пикапы занимают 80% рынка, но рост популярности гольф-каров в Sun Belt говорит о спросе на малые авто.

0 комментариев