Тайваньская компания ProLogium запустила серийное производство твердотельных литий-керамических аккумуляторов (LCB) поколения 3,5. Разработка таких элементов с высокой плотностью хранения энергии вышла за рамки лабораторий и опытных партий, перейдя в промышленный масштаб.
Китайские учёные разработали прототипы литий-металлических аккумуляторов пакетной компоновки, показавшие рекордную удельную энергию — более 600 Вт·ч/кг. В экспериментальных ячейках ёмкостью 10 А·ч с никель-марганцевым катодом (NMC) удалось достичь показателя 550 Вт·ч/кг, а после доработки с катодом с повышенным содержанием марганца — уже 603 Вт·ч/кг.
Австралийские учёные из Университета Флиндерса создали водный цинк-йодный аккумулятор, который заряжается примерно за три минуты и выдерживает более 60 000 циклов. Разработка опубликована в Angewandte Chemie и предназначена для стационарного хранения энергии, а не для бытовой техники.
Китайская Zijin Longking представила ZL230E — крупнейший в стране полностью электрический карьерный самосвал. Машина сошла с конвейера 10 августа в Лунъяне провинции Фуцзянь. Полная масса — 350 тонн, собственная — 120 тонн, грузоподъёмность — 230 тонн.
В Китае введён в эксплуатацию крупнейший в мире аккумуляторный энергокомплекс мощностью 1 ГВт и ёмкостью 4 ГВт·ч. Станция DongSu расположена рядом с Мандулату в хошуне Сонид-Цзоци автономного района Внутренняя Монголия.
Стартап Sila, разрабатывающий материалы для аккумуляторов, привлёк $300 млн. Деньги пойдут на расширение завода в штате Вашингтон — до объёма анодного материала, которого хватит более чем на 100 000 электромобилей.
В преддверии новых законов ЕС о сменных аккумуляторах Nintendo обновляет Switch 2 и аксессуары. С осени 2026 в Европе появятся модели с батареями, которые пользователи смогут заменить самостоятельно.
Китайские власти разрабатывают требования к составу тяговых батарей. Батарея с долей жидкого электролита от 5 до 20% считается гибридной, менее 5% — твердотельной. Существующие линии литий-ионных аккумуляторов достаточно модифицировать на 10% для выпуска гибридных батарей.
Учёные Корнеллского университета разработали метод восстановления литий-ионных аккумуляторов. Электрохимическая ванна возвращает до 95% исходной ёмкости без измельчения и плавки компонентов.
Китайские учёные из Университета Цинхуа создали миниатюрную литийионную батарею на полностью керамической основе. Она стабильно работает при температурах до 150 °C и выдерживает тепловой удар до 300 °C в течение 20 секунд.
