Австралийские учёные из Университета Флиндерса создали водный цинк-йодный аккумулятор, который заряжается примерно за три минуты и выдерживает более 60 000 циклов. Разработка опубликована в Angewandte Chemie и предназначена для стационарного хранения энергии, а не для бытовой техники.
Секрет в химии электролита: этиленгликоль образует вокруг ионов йода сольватную оболочку, снижая их подвижность и предотвращая утечку. Хлорид-ионы направляют осаждение цинка на аноде по безопасной кристаллографической плоскости, что исключает рост дендритов, вызывающих короткие замыкания.
При плотности тока 20 мА/см² и напряжении 1,3 В полный заряд достигается за 3 минуты. Удельная ёмкость — 0,45 мА·ч/см². Батарея сохраняет 83,8 % ёмкости после 60 000 циклов при 100 % глубине разряда, а кулоновская эффективность прототипа достигла 99,7 % за 2000 циклов.
Технология особенно выгодна для Австралии, где сосредоточено 28 % мировых запасов цинка. Она не зависит от поставок лития из Китая. Недостаток — низкая плотность энергии по сравнению с литий-ионными батареями, но для промышленных накопителей это компенсируется долговечностью и скоростью отклика.
Конструкция проще, чем у проточных батарей: нет насосов и резервуаров. Этиленгликоль действует как антифриз, позволяя работать от −20 °C до 60 °C, сохраняя 78 % ёмкости при морозе после 500 циклов.