Первый серийный электромобиль Ferrari Luce был продан на благотворительном аукционе RM Sotheby's в Монтерее за $40 млн — притом что стартовая оценка лота составляла $1,1 млн.
Аукционный экземпляр уникален: Ferrari позволяет себе индивидуально комплектовать каждую машину. У кузова с номером ZFF21BUA8T0338000 — окраска типа «хамелеон», переливающаяся из зелёного в фиолетовый оттенок. Салон отделан серой кожей вместо привычной чёрной, а дизайн колёсных дисков и тормозных суппортов выполнен эксклюзивно.
Владелец получит автомобиль не раньше первого квартала следующего года — после дооснащения всеми заказанными опциями.
Вырученные средства организаторы направят на благотворительность, связанную с образовательными программами. Подобные аукционы дебютных экземпляров новых моделей давно стали для Ferrari традицией, но электрокар таким способом продаётся впервые.
Дебют Luce сопровождался неоднозначной реакцией. Дизайн машины, к которому приложил руку экс-дизайнер Apple Джони Айв, раскритиковали даже бывшие руководители Ferrari. При этом вся квота выпуска на 2026 год была распродана менее чем за два месяца, а первый экземпляр оценили в рекордные $40 млн.
В обычной продаже Ferrari Luce стоит 550 000 евро, в Китае — заметно дешевле. Для сравнения: в прошлом августе Ferrari Daytona SP3 ушла с молотка за $26 млн, а в 2017 году уникальный LaFerrari Aperta был продан за $10 млн в пользу пострадавших от землетрясения.
Тем не менее классические модели марки по-прежнему обгоняют новинки по аукционной выручке — так, в 2018 году Ferrari 250 GTO 1962 года была продана за $48,4 млн. Пока имя Ferrari продолжает продавать даже не самый выгодный в приобретении электромобиль, и это касается не только благотворительных площадок.