Я вырос в пикапе отца, но не считаю себя фанатом грузовиков. После теста Silverado EV я изменил мнение: он едет как легковушка, имеет огромный кузов, просторный салон и запас хода более 400 миль. Он может питать дом и ехать без рук по шоссе.
Несмотря на это, продажи низкие: GM продала около 14 000 машин в 2023 году, а бензиновая версия — в десять раз больше за квартал. Дизайн напоминает старый Avalanche, что нравится не всем. Салон просторен, разгон резвый, а заднее рулевое управление делает пикап маневренным.
Инфотеймент на Google работает быстро, есть физические кнопки. Навигация показывает маршруты с учётом времени в Super Cruise — система автономного вождения второго уровня. Super Cruise хорош в час пик, но ошибается при перестроении и грязных фарах прицепа.
Эффективность — 2,1 мили на кВт·ч. Продажи тормозят цена ($71 000), опасения по поводу дальности при буксировке и инертность рынка. GM планирует новую батарею LMR, которая снизит цену на $6000. Если так, я бы рассмотрел покупку, но пикап слишком велик для моего гаража.
0 комментариев