Rivian представила R2 — электрический внедорожник среднего класса, который станет доступнее флагманских моделей. Цена начинается от $46 485 за базовую версию с запасом хода около 275 миль, а топовая Performance разгоняется до 60 миль/ч за 3,6 секунды.
Автомобиль оснащён системой автономного вождения UHF, которая уже позволяет ездить без рук на шоссе. Rivian обещает обновление до полного автопилота «от точки до точки» к концу года за $2500 единоразово или $49,99 в месяц.
По размерам R2 чуть длиннее Honda CR-V, но на 15 дюймов короче R1S. В салоне — два экрана, новые тактильные регуляторы на руле и экологичные материалы, включая переработанный пластик из океана.
Автономный модуль RAP с двумя чипами Rivian обеспечивает 800 TOPS вычислительной мощности. Это задел для будущих роботакси, которые компания планирует запустить к 2028 году.
R2 сохраняет внедорожные способности: клиренс 9,6 дюйма, глубина брода 19,7 дюйма. Подвеска — стальные пружины вместо пневматики R1, но этого достаточно для большинства владельцев.
Главный вызов — привлечь не только энтузиастов EV, но и обычных водителей. Rivian уверена, что автопилот станет стандартом, как смартфоны.
0 комментариев