General Motors решила сделать ставку на батареи нового химического состава с высоким содержанием марганца (LMR) для электромобилей, отказавшись от планов массового выпуска LFP-батарей в США. Компания не отказывается от LFP полностью: их будут использовать для стационарных систем хранения энергии для ЦОД.
