С 2021 года Tesla перестала ставить радары на новые электромобили, а в 2022-м отказалась и от ультразвуковых датчиков. Все системы помощи водителю компания перевела на данные с камер. В Waymo объяснили, чем рискует такой подход.
Законодатели Нью-Джерси готовятся к голосованию по законопроекту, который обяжет компании, желающие тестировать беспилотные автомобили в штате, использовать камеры плюс два дополнительных типа сенсоров — как правило, лидар и радар.
Компания Ouster представила линейку лидаров Rev8 с технологией "native color lidar", объединяющей цветную съемку и 3D-данные в одном сенсоре. Это избавляет от необходимости калибровки двух устройств.