Производство автомобильной памяти занимает больше времени, чем обычных DRAM-чипов. Компоненты проходят многомесячную проверку на устойчивость к вибрации, перепадам температур и погодным условиям.
Дефицит чипов памяти, вызванный ИИ-бумом, добрался до автопрома. По данным Nikkei Asia, два крупных автопроизводителя уже повышают цены из-за нехватки компонентов.
General Motors ожидает роста цен на автомобили на 0,3%. Ранее компания прогнозировала сохранение или снижение стоимости. CFO Пол Джейкобсон сообщил об увеличении затрат на $1,5–2 млрд из-за подорожания чипов.
BYD повысил цены на системы помощи водителю на 20%. Hyundai призвал укрепить местную цепочку поставок чипов.
По данным Micron, современный автомобиль использует 90 ГБ памяти. К 2026 году показатель вырастет до 278 ГБ, а премиум-модели потребуют до 2 ТБ. Авто с автономностью уровня 4 потребуют свыше 300 ГБ ОЗУ.
Если дефицит сохранится, рынок столкнётся с задержками поставок — серьёзнее, чем в кризис 2021 года во время пандемии.