BYD укрепила лидерство на мировом рынке подключаемых гибридов (PHEV), увеличив отрыв от конкурентов, при этом борьба за второе место остаётся крайне плотной — разница между многими преследователями составляет менее одного процентного пункта.
Продажи электромобилей BYD пока не достигли прошлогодних показателей, однако темпы снижения заметно замедлились по сравнению с первым кварталом. Важным драйвером для компании становится выход за пределы Китая: в первом полугодии 2026 года доля экспорта в общем производстве BYD достигла 44%.
Toyota демонстрирует стремительный рост продаж электрокаров — во втором квартале японский автопроизводитель занял седьмое место, увеличив показатели на 143% год к году. Аналитики TrendForce связывают успех с развитой мировой дилерской сетью Toyota, позволяющей быстро запускать новые модели на разных рынках.
Volkswagen, напротив, впервые выпал из десятки крупнейших продавцов электромобилей в мире, что усиливает сомнения в эффективности стратегии электрификации немецкого концерна.
По итогам первого квартала 2026 года Tesla ненадолго обошла BYD, воспользовавшись падением продаж китайской компании на внутреннем рынке. Но уже во втором квартале ситуация изменилась: BYD вернула себе лидерство среди производителей чистых электромобилей (BEV), а Tesla, несмотря на рост продаж на 25% год к году, откатилась на второе место.