Компания Electra представила концептуальный гибридный самолёт для программы NASA AACES 2050. Он способен перевозить более 100 пассажиров.
Самолёт использует фюзеляж «двойной пузырь» на основе проекта MIT. Такая конструкция с интегрированным крылом снижает нагрузку на крылья и улучшает аэродинамику.
Два турбовентиляторных двигателя под крыльями обеспечивают тягу, а три электрических вентилятора в хвосте питаются от генераторов. Это снижает расход топлива и выбросы.
«Электрификация позволяет разместить двигатели там, где они максимально эффективны», — отметил Паркер Васик из Electra. Инженерам предстоит решить проблемы теплового режима и шума.
0 комментариев