Стартап Evotrex основан два года назад, но уже в следующем году планирует выпуск гибридных автодомов. Цель — около 1000 единиц в год.
Компания закрыла раунд Series A на $30 млн, общий объем привлеченных средств достиг $46 млн. Основные инвесторы — китайские и гонконгские фонды (GSR, Forebright, TTGG, Pegasus). Среди seed-инвесторов — производитель электроники Anker.
Средства пойдут на достройку и испытания модели, показанной на CES. А также на конкуренцию с другими стартапами. Крупные игроки (Thor, Winnebago) пока отстают с электротягой, что открывает окно для новых компаний.
Сооснователь Алекс Сяо не боится соперничества и применяет опыт Anker в определении продукта. Он считает, что успех складывается из проработки, цепочки поставок, дистрибуции и сервиса.
В отличие от чисто электрических конкурентов (Lightship, Pebble), Evotrex строит гибрид: батарея плюс бензиновый генератор для подзарядки (EREV). Цель — автономное проживание вне сети, что сложно дается чистым электромобилям.
90% предзаказов — на топ-комплектацию PG5 за $160 тыс. Компания завершила валидацию рабочей версии, но следующие 10–12 месяцев уйдут на тесты надежности.
Производство организуют в Китае с финальной сборкой в Калифорнии. Локации пока подбираются. База в Лос-Анджелесе даст доступ к целевому рынку и разнообразному климату для испытаний.
Сяо повторяет рецепт Anker: найти реальный спрос, выпустить отличный продукт, и клиенты сами станут евангелистами.
0 комментариев