CATL объявила о разработке литий-воздушных аккумуляторов. Их теоретическая энергоёмкость достигает 12 000 Вт·ч/кг, что почти равно бензину (13 000 Вт·ч/кг). Это решит проблему частых зарядок электромобилей.
Компания уже запускает массовое производство натрий-ионных аккумуляторов. Это подтверждает её способность внедрять новые технологии.
Литий-воздушные батареи называют «дышащими»: они используют литиевый анод и кислород из воздуха. Это позволяет отказаться от тяжёлых катодных материалов.
В случае успеха электромобили получат запас хода свыше 1600 км. Такие аккумуляторы также востребованы в авиации.
Технология изучалась с 70-х годов, но мешали высокая чувствительность к влажности и CO₂, а также быстрая деградация. Последние прорывы дают надежду на коммерциализацию.
0 комментариев