В 2002 году фанаты Porsche возмущались выходом Cayenne. Сейчас внедорожники составляют 62% продаж. Новый Cayenne Electric и Macan Electric продолжают электрификацию.
Cayenne Turbo Coupe Electric — самый мощный Porsche в истории: 1139 л.с. и 1106 Нм. Разгон до 100 км/ч за 2.2 секунды, четверть мили за 9.9 секунды.
Подвеска Active Ride с электромоторами и гидравлическими амортизаторами позволяет «парить» над дорогой. Зарядка до 400 кВт: 10-80% за 16 минут.
Режим push-to-pass на 10 секунд даёт прибавку 173 л.с. Система рекуперации мощностью 600 кВт унаследована от Formula E.
Кузов Coupe с наклонной крышей, коэффициент аэродинамики 0.23. Запас хода по WLTP до 416 миль, по оценкам EPA более 340 миль.
Интерьер с 14.25-дюймовым OLED-экраном, аналоговыми переключателями для климата. Опциональный пассажирский экран с видеопотоком.
AR-дисплей может отвлекать. Цены: Turbo от $170,000, тестовый экземпляр $233,000. Базовая модель от $116,000.
Беспроводная индукционная зарядка 11 кВт, 10-80% за 9 часов. Первый Porsche с разъёмом NACS.
Электрические Cayenne сталкиваются с тарифами, замедлением рынка EV, конкуренцией в Китае. Но остаются прогрессивным выбором.
0 комментариев