Waymo объявила о партнёрстве с компанией B2U, занимающейся хранением энергии. Они будут использовать батареи от выведенных из эксплуатации роботакси для питания электросетей в Калифорнии и Техасе.
Сделка помогает решить вопрос утилизации тысяч роботакси Waymo. Почти все они — электромобили Jaguar I-Pace, хотя недавно компания начала использовать фургоны от Zeekr.
Waymo заявила о развёртывании «сотен мегаватт ёмкости», но не уточнила детали. B2U — один из многих игроков, фокусирующихся на вторичном использовании батарей, а не на переработке.
Redwood Materials, основанная бывшим техдиректором Tesla, тоже запустила бизнес по вторичному хранению с помощью старых аккумуляторов.
0 комментариев