Eve Mobility (подразделение Embraer) заключила соглашение с United Airlines и планирует запустить аэротакси к 2027 году. Сертификация FAA — многоэтапный процесс.
Между производителями идут судебные баталии: Joby подала в суд на Archer, Archer обвинила Joby в связях с Китаем и подала иск против Vertical. Vertical называет обвинения безосновательными.
Joby первой завершила переход от вертикального к крейсерскому полету и планирует демонстрационные полеты с пассажирами в этом году. Beta нацелена на сертификацию в 2028 и участвует в 7 из 8 пилотных программ. Archer завершила 3 этап сертификации.
Акции производителей падают: Archer потеряла 9% за день и более трети за год, Vertical — 50% после обвала 2025, Eve — 13%, Beta — более 50% за полгода, Joby — 7%. Volocopter не сертифицировала двигатели, Lilium прекратила деятельность.
Препятствия для eVTOL: сертификация типа и инфраструктура (зарядные станции, площадки). Подписан указ о тестировании в 26 штатах, но программа затягивается. Инвесторам стоит оценить риски.
Vertical стала вторым производителем, перешедшим в режим самолета, и хочет сертификацию EASA к 2028. Archer представила аппарат в 2021, сроки сдвинуты на 2028; планирует быть перевозчиком на Олимпиаде в Лос-Анджелесе.
0 комментариев