Помимо Model Y и Cybertruck, электрический грузовик Tesla Semi также должен был использовать батареи типа 4680. Недавно выяснилось, что серийные Semi получили аккумуляторы меньшей ёмкости, чем обещал Илон Маск.
Согласно сертификационным документам, старшая версия Semi оснащается батареей на 822 кВт·ч, а младшая — на 548 кВт·ч. Обе используют NCMA-ячейки 4680 собственного производства Tesla.
Грузовик имеет трёхмоторную установку мощностью 1072 л.с. Передняя ось отвечает за тягу при разгоне и подъёме, задняя — за экономичное движение по шоссе. Версия с запасом хода 523 км короче и имеет менее объёмный обитаемый отсек.
В декабре 2022 года Маск обещал батарею около 900 кВт·ч для версии с запасом хода 800 км. Реальная ёмкость оказалась на 10% меньше, но заявленный запас хода сохранён благодаря улучшению аэродинамики и снижению массы на 450 кг.
0 комментариев