Разработчики водородного самолёта One отказались от жидкого водорода в пользу газообразного, хранящегося в баллонах под давлением 700 атмосфер. Это упрощает инфраструктуру аэропортов и сертификацию, но требует массивных баков за пределами корпуса — они размещены над крылом вместе с двумя электрическими двигателями.