Tesla объявила о запуске сервиса Robotaxi в Орландо и Тампе, приложив карты зон обслуживания. Размер автопарка и возможность немедленно вызвать машину компания не уточнила.
Анонс совпал с отчётом за второй квартал: Илон Маск должен рассказать о прогрессе Robotaxi на звонке с инвесторами. Новые города выглядят как признак роста.
Однако рост субъективен. Сервис куда скромнее обещаний Маска. В 2024-м он заявлял, что беспилотники охватят половину населения США к концу 2025 года, а в Остине будет «500 или более» машин.
Число автомобилей резко скачет. В мае было 5 роботакси в Далласе, 6 в Хьюстоне и 29 в Остине. Сейчас, по данным Robotaxi Tracker, лишь 17 в Остине, 4 в Далласе и 0 в Хьюстоне.
Для сравнения, у Waymo оценочно более 3500 полностью беспилотных машин в 10+ городах. Tesla, как и Waymo, запускает роботакси с водителем безопасности, но иногда пересаживает его на пассажирское сиденье с «кнопкой стоп».
Отчёты сообщают о долгом ожидании из-за нехватки машин, ошибочных точках высадки и частом удалённом управлении. На этой неделе беспилотник Tesla врезался в пень под дистанционным управлением.
Маск прогнозирует прибыльность сервиса в 2027 году.
Добавляя города, Tesla убеждает инвесторов в росте проекта. Но скачущий автопарк, путаница с надзором и долгое ожидание рисуют совсем иную картину.
0 комментариев