Китайская ассоциация производителей легковых автомобилей (CPCA) опубликовала статистику за первое полугодие. По данным CarNewsChina, в топ-10 крупнейших автопроизводителей мира вошли три компании из КНР — BYD, Geely и Chery.
Рейтинг построен на доле глобальных поставок легковых машин. Лидирует Toyota с 11 %, за ней Volkswagen — 8,1 %. Третье место у связки Hyundai/Kia с 7,6 % рынка.
Четвёртую строчку занял концерн Stellantis (6 %), пятую — альянс Renault–Nissan с 5 %. Шестое место досталось первому китайскому бренду — BYD и его 4,8 %.
Седьмую позицию удерживает Geely Holding (владелец Volvo и Lotus) с 4,6 %. Восьмое место — у General Motors (4,5 %), девятое — у китайской Chery с 4,1 %. Замыкает десятку Ford — также 4,1 %.
Десять лет назад Geely контролировала лишь 1,5 % мирового рынка, а Chery — всего 0,8 %. Рост китайских марок за десятилетие оказался кратным.
Все остальные производители набирают не более 3,7 %. SAIC и Suzuki — 11-е и 12-е места, Changan и GWM — 17-е и 18-е, BAIC на 21-м, Dongfeng на 23-м с долей до 1,1 %.
Молодые игроки Xiaomi и Li Auto заняли лишь 29-ю и 30-ю строчки с долей менее 0,4 %. Это расходится с сообщениями о попадании Xiaomi в топ-10 производителей электрокаров.
CPCA учитывает все типы легковых автомобилей, а не только электромобили — поэтому позиции новичков в такой выборке выглядят скромнее.
Главный вывод: китайский автопром за последние годы заметно укрепился на мировом рынке. Лидер среди них — BYD, давно отказавшийся от чистых ДВС в пользу гибридов и электрокаров.