Мэр Сан-Франциско Дэниел Лури, ранее называвший город полигоном для новых технологий, обнаружил свои пределы. Особенно когда эти технологии создают многочасовую пробку, парализующую тысячи людей.
Спустя почти две недели после инцидента 4 июля Лури попросил регуляторов штата ужесточить правила для беспилотников. Тогда роботакси Waymo застряли в плотном трафике, разрядились и заблокировали ключевые улицы.
Пробка захватила и муниципальные шаттлы, став общегородской проблемой. В письме в Департамент транспорта Калифорнии мэр указал на два случая: декабрьское отключение электричества и салют у моста Золотые Ворота 4 июля.
Оба события собрали десятки застрявших машин Waymo и остановили движение. По словам Лури, текущая нормативная база штата не учитывает работу беспилотников во время крупных инцидентов — плановых или нет.
«Вызов теперь не только в том, могут ли беспилотники работать безопасно в обычных условиях, но и надёжно ли они действуют в экстраординарных»
Лури предложил четыре ключевых требования. Компании должны:
Немедленно убирать роботакси с полос движения
Адаптировать в реальном времени маршруты и зоны обслуживания
Делиться оперативными данными с местными службами
Доказывать через тесты готовность к наплыву людей и трафика
Любая компания, желающая запустить роботакси в Калифорнии, проходит два процесса лицензирования — через DMV и Комиссию по коммунальным услугам. Правила штата строже, чем в Техасе и Аризоне.
Сан-Франциско и Кремниевая долина давно служат полигоном для беспилотников. Шесть компаний, включая Nuro, Waymo и Zoox, имеют разрешения на тесты без человека за рулём.
Waymo — крупнейший игрок с примерно 1000 роботакси в районе залива. Готовятся к запуску Zoox от Amazon и премиум-сервис Uber. У Tesla есть брендированный сервис, но без беспилотных машин и соответствующих лицензий.
Waymo работает в 11 городах и выполняет более 500 000 платных поездок в неделю. Компания согласилась ограничить сервис 4 июля у набережной и выделила представителя в экстренный центр города.
Но этого не хватило, чтобы удержать машины вне пробок за пределами района. Лури заявил, что добровольных мер уже недостаточно, а его требования «не подорвут беспилотники, а укрепят их».
0 комментариев