Глава NHTSA Джонатан Моррисон направил разработчикам автономных автомобилей директиву: их машины не должны мешать работе экстренных служб и правоохранителей.
Агентство зафиксировало закономерность: беспилотники въезжали в зоны аварий, перекрывали путь скорой и пожарным, игнорировали мигалки, конусы, огонь и дым.
NHTSA потребовала от разработчиков АТС представить решения проблемы до конца месяца.
«Неспособность распознавать такие ситуации — это функциональная недостаточность», — заявил Моррисон. Он подчеркнул: аварийные сцены — не редкие краевые случаи.
Конкретные компании не названы, однако письмо явно адресовано операторам роботакси — прежде всего Waymo, крупнейшему флоту в США.
Расследование TechCrunch выявило не менее 6 инцидентов с Waymo до марта: сотрудники экстренных служб вручную убирали машины с дороги во время ЧС.
В одном случае офицер переставлял Waymo у здания после взрыва газа. NHTSA намекает: компании понесут ответственность — как и водители-люди, мешающие спасателям.
Параллельно агентство обновляет стандарты FMVSS, что поможет Tesla и Zoox выпускать авто без руля и педалей. Предложено снять требования к дворникам и козырькам.
0 комментариев