CATL подтвердила планы по массовому выпуску натрий-ионных батарей с 2026 года. Компания устранила препятствия и готова сдержать обещание.
Первые натрий-ионные аккумуляторы уступят литий-ионным по плотности энергии, но разрыв сократится. Изначально их будут использовать в недорогих электромобилях и стационарных системах хранения. Позже производители ожидают пробег до 600 км на одной зарядке.
CATL видит преимущества в низкой стоимости сырья и доступности, что важно на фоне нарушения цепочек поставок. Параллельно разрабатываются литий-воздушные батареи: они взаимодействуют с воздухом, что снижает вес. Такие батареи могут стать преемниками традиционных литий-ионных.
По итогам апреля CATL занимала 46,6% китайского рынка тяговых аккумуляторов. Две трети — LFP, треть — NMC.
0 комментариев