Инженеры NASA сообщили о технологическом достижении: во время испытаний лопасти нового марсианского вертолёта впервые превысили скорость звука, достигнув 1,08 Маха. Это на треть больше, чем у вертолёта Ingenuity, что обещает большую грузоподъёмность для будущих миссий.
Испытания проходили на трёх- и двухлопастных роторах (система SkyFall). Для моделирования условий Марса использовали встречный поток воздуха. Несмотря на возможные вибрации, конструкция выдержала нагрузки без разрушения, подтверждая перспективность технологии.
Тесты в вакуумной камере имитировали разреженную атмосферу Марса с давлением в 100 раз ниже земного. Полёты в таких условиях требуют высоких оборотов роторов и нестандартных решений.
Проект развивает успех Ingenuity (первый управляемый полёт на Марсе в 2021). Новые вертолёты получат повышенную грузоподъёмность и дальность: сверхзвуковая скорость концов лопастей увеличивает подъёмную силу на 30%, позволяя перевозить тяжёлые приборы и аккумуляторы.
Двухлопастной ротор показал лучшую динамику: 3570 об/мин против 3750 у трёхлопастного. Миссия SkyFall (запуск в конце 2028) предусматривает сброс трёх вертолётов для поиска места высадки человека.
Разработка открывает новые возможности: доставка оборудования, обследование кратеров и пещер, помощь роверам. В перспективе — воздушная транспортная система на Марсе.
0 комментариев