Эдвард Чанг из Moment Energy уверен: потребность в электроэнергии в Северной Америке безгранична, а его стартап нашёл выход.
Компания базируется в Канаде и США. Она по-новому использует автомобильные аккумуляторы, делая упор на безопасность и модульность.
Инвесторы это оценили. Moment Energy закрыла раунд Series B на $40 млн. Общий объём финансирования превысил $100 млн.
[Раунд возглавил](https://techcrunch.com/2024/01/01/moment-energy-series-b/) канадский фонд Evok Innovations. К ним присоединились W23 (ритейлер), Amazon Climate Pledge Fund и In-Q-Tel (связан с ЦРУ).
Чанг считает, что энергосистема не успевает за спросом. Причины — экстремальный климат, электромобили, бум дата-центров.
Около 72% мирового рынка закрывают китайские фирмы. Это создаёт угрозу нацбезопасности, утверждает предприниматель.
Moment Energy демонтирует батареи из электромобилей. Они заменяют заводские системы управления на собственное ПО.
Из модулей собирают крупные накопители для сетей. Устройства совместимы с разными химическими составами.
Если один модуль выходит из строя, остальные продолжают работать. Клиенты получают выгоду от будущих технологий.
Важно: компания первой получила сертификат UL на переработанные батареи. Никто ранее не добивался такого одобрения.
Конкуренты часто заявляют о тестировании по стандартам UL, но не проходят сертификацию. Для неё нужны особые компоненты.
«Другие компании лоббируют упрощение UL для батарей второго цикла. Мы доказали, что получить его реально», — говорит Чанг.
Сертификат кажется скучным, но влияет на страхование. Без UL системы могут быть не застрахованы или обходиться дорого.
Он отмечает: конкуренты часто оставляют оригинальные системы управления. Батарея «думает», что всё ещё в машине, чтобы правильно разряжаться.
Это приводит к риску пожаров. Инспекторы и автопроизводители не одобряют взлом их программного обеспечения.
«Если Tesla обнаружит свой BMS в горящем накопителе, они скажут: мы не давали разрешения на пиратство», — поясняет Чанг.
Уверенность Чанга подкреплена контрактами с Mercedes-Benz и Nissan. В компании работают около 72 человек.
Moment Energy получила кредит $20 млн от Министерства энергетики США. В Остине (Техас) строится гигаваттный завод.
Клиентская база растёт: коммунальные предприятия, промышленность, дата-центры. Все они уже обращались к стартапу.
Чанг считает, что канадские корни компании помогают избежать ловушек Кремниевой долины. Там часто гонятся за раундами, а не за продуктом.
«Мы фокусируемся на том, что умеем. Обслуживаем реальных заказчиков, а не подписываем сделки на 10 лет ради инвестиций», — объясняет он.
Канадские компании, по его словам, стремятся к прибыльному и высокому росту одновременно. Это даёт реалистичный подход к внедрению.
0 комментариев