Rivian договорился о кредите в $4,5 млрд от Минэнерго США — на $2,1 млрд меньше прежней суммы — и начнёт осваивать средства раньше, в начале 2027 года.
Мощность первой очереди завода в Джорджии вырастет на 50% — с 200 до 300 тыс. автомобилей. Это снизит себестоимость и оставит резерв для расширения. Изначально площадка планировалась на 400 тыс. машин в две очереди.
«Вся мощность первой очереди разместится на верхней площадке. Нижняя останется нетронутой под будущий рост», — CFO Клэр МакДонаф.
Заём позволит суммарно выпускать до 515 тыс. авто — на 100 тыс. меньше ранее заявленных цифр по двум предприятиям.
Часть линий займут роботакси R2 для Uber. Сервис предоставит $300 млн и закажет 10 тыс. беспилотных R2 к старту в Сан-Франциско и Майами в 2028 году. Закрытие сделки ожидается во втором квартале, затем ещё $250 млн.
Uber получит опцион на дополнительные 40 тыс. машин с 2030 года. Совокупные инвестиции могут достигнуть $1,25 млрд к 2031 году при условии выполнения производственных вех.
Строительство завода началось в конце 2024 года, сейчас идёт вертикальное возведение. Производство запланировано на конец 2028 года. До того R2 выпускают в Нормале, Иллинойс. Первые поставки сотрудникам уже идут, клиентам — в ближайшие недели.
В первом квартале 2026 года выручка составила $1,38 млрд: $908 млн от продаж авто и $473 млн от софта и сервисов. Продажи машин снизились на 2% из-за сокращения регуляторных кредитов.
Чистый убыток сократился до $416 млн ($541 млн годом ранее) благодаря разовому доходу в $506 млн от деконсолидации Mind Robotics.
R&D-расходы подскочили на 20% до $458 млн — из-за подготовки R2 и автономных технологий. Рост затрат и капвложений привёл к отрицательному свободному денежному потоку в $1 млрд, вдвое выше прошлогоднего.
0 комментариев