Неделя показала главное противоречие в индустрии беспилотников: федеральные власти США жмут на газ, а штаты и города — на тормоз. Между двух огней оказались сами разработчики роботакси.
NHTSA объявила серию мер по снятию бюрократических барьеров. Главное — Zoox получила временное освобождение от восьми федеральных стандартов безопасности транспортных средств.
Это был один из последних регуляторных барьеров перед запуском коммерческого сервиса. Компания заявляет, что платные поездки начнутся в ближайшее время — первым городом станет Лас-Вегас.
Параллельно Waymo и другие операторы столкнулись с ростом претензий из-за взаимодействия беспилотников с экстренными службами. Мэр Сан-Франциско Дэниел Люри уже просил регуляторов штата ужесточить правила.
Поводом стал инцидент 4 июля: роботакси Waymo застряли в плотном трафике, разрядились и заблокировали ключевые улицы, усугубив пробку.
Конгрессмен Кевин Маллин предложил законопроект о минимальных национальных стандартах безопасности для операторов беспилотников.
«Мы видели тревожное и, откровенно говоря, неприемлемое число случаев, когда автономные автомобили мешают работе экстренных служб», — заявил Маллин.
Деньги и сделки
Lucid получила новые инвестиции из Саудовской Аравии: принц Аль-Валид ибн Талал купил свыше 19 млн акций — около 5% компании
The Boring Company Илона Маска ведёт переговоры о раунде на $4 млрд при оценке $20 млрд
Terminal из Торонто привлекла $20 млн в раунде A под руководством Battery Ventures
Гендиректор Alaska Airlines Бен Миничуччи вошёл в совет директоров Lyft
Дроны-доставщики
Walmart и Wing от Alphabet запустили доставку в Центральной Флориде, Flytrex объявила о партнёрстве с платформой Nash. Но крупнейшая новость — DoorDash строит собственный дронный бизнес, включая разработку своих аппаратов.
Коротко
Ferrari получила волну критики за первый электромобиль Luce, но это не помешало продажам: годовой план по модели выполнен за два месяца.
Флорида получила $200 млн по федеральной программе зарядной инфраструктуры NEVI, но потратит их на 32 площадки с зарядками для электрических аппаратов вертикального взлёта eVTOL.
Лондон становится новым полем битвы роботакси. Baidu начала тесты вместе с Lyft и Freenow, публичные поездки обещают в 2027 году. Waymo тестирует машины с водителями-операторами с апреля, Uber и Wayve тоже готовят запуск.
Спиноф Rivian под названием Also начнёт поставки первых электровелосипедов на следующей неделе после месяцев задержек из-за проблем с поставками.
По данным WSJ, Tesla рассматривает продажу китайского бизнеса перед возможным слиянием со SpaceX. Заодно компания выпустила 10-миллионный электромобиль.
Роботакси Waymo вернулись на скоростные шоссе спустя более двух месяцев после приостановки из-за поведения машин рядом со стройплощадками.
EV-риторика затихает
TechCrunch вместе с Hudson Labs проанализировал семь лет квартальных звонков GM и Ford с инвесторами. Обе компании упоминают электромобили реже, чем до пандемии.
GM и Ford всё ещё продают электромобили и готовят новые модели, но коллективный фокус явно сместился — и это видно в данных.