Mercedes-Benz показала обновлённый кроссовер GLA. Модель стала ниже, шире и длиннее, получила решётку радиатора со светодиодной подсветкой в стиле более дорогих машин и колёса диаметром от 18 до 20 дюймов.
Электрическая линейка включает три силовые установки: 222 л.с. (GLA 200), 268 л.с. (GLA 250+) и почти 350 л.с. (GLA 350 4Matic). Топовая версия разгоняется до 100 км/ч за 5,4 секунды.
GLA 200 оснащается батареей на 58 кВт·ч, две другие версии — на 85 кВт·ч. Запас хода до 657 км заявлен предположительно для GLA 250+. Все модификации построены на 800-вольтовой архитектуре.
В 2027 году добавятся ещё две версии: электрическая с аккумулятором на 71 кВт·ч и гибрид с 1,5-литровым бензиновым мотором, батареей на 1,3 кВт·ч и компактным электродвигателем.
Салон полностью переработан. Опция MBUX Superscreen занимает всю ширину передней панели: 10,25-дюймовый экран для водителя плюс два 14-дюймовых — центральный сенсорный и пассажирский.
Система работает на современных чипах, поддерживает персонализацию и голосовое управление. Боковые круглые дефлекторы стали крупнее, обновлены руль и подсветка. Опционально — аудиосистема Burmester и усиленная шумоизоляция.
Водителю доступны режимы Eco, Comfort, Sport и другие, меняющие настройки руля, трансмиссии, подвески и тормозов. Помощь оказывают камеры, радары и датчики, часть функций построена на ИИ.
Цены в Германии: GLA 200 — от €48 599, GLA 250+ — от €54 978, GLA 350 4Matic — от €58 107,70