Национальное управление безопасности дорожного движения США (NHTSA) выдало Zoox временное разрешение, позволяющее компании Amazon брать деньги с пассажиров за поездки в её роботакси.
Это было одно из последних регуляторных препятствий перед запуском коммерческого сервиса. Решение опубликовано в федеральном реестре.
Машины Zoox спроектированы с нуля и не имеют привычных органов управления — ни руля, ни педалей. Исключение сделано сразу по восьми федеральным стандартам безопасности, включая обогрев лобового стекла и тормозные системы.
Год назад ведомство уже разрешало Zoox катать пассажиров по дорогам общего пользования в Сан-Франциско и Лас-Вегасе, но исключительно бесплатно.
У нового разрешения есть ограничения: не более 2 500 машин в год на протяжении двух лет. Компания попадёт под «расширенную адаптивную систему надзора», которая будет меняться по мере развития технологии.
Параллельно NHTSA обновила саму процедуру исключений: автопроизводители смогут временно продавать ограниченные партии несоответствующих стандартам автомобилей для обкатки новых технологий.
Ведомство также объявило о партнёрстве с SAE Industry Technologies Consortia. Трёхлетний консорциум с бюджетом 5 млн долларов займётся сбором данных и разработкой единого национального стандарта безопасности для беспилотников.
«Убирая лишние барьеры для инноваций и обеспечивая жёсткий надзор, NHTSA придерживается сбалансированного подхода к регулированию беспилотного транспорта», — заявил глава агентства Джонатан Моррисон.
Кроме того, регулятор рассматривает заявку стартапа Robomart из Лос-Анджелеса на низкоскоростной беспилотник для доставки грузов весом до 500 фунтов. После первичной оценки документ вынесут на общественное обсуждение.