Polestar заявила, что администрация Трампа несколько месяцев тянула время, прежде чем окончательно отклонить заявку компании на продолжение продаж электромобилей в США. Причиной стал запрет на использование подключённого софта из Китая.
В письме дилерам от 18 августа, которое получило издание The Verge, Polestar сообщила, что до сих пор не понимает причину отказа. Особенно странным это выглядит на фоне того, что её материнская компания Volvo получила разрешение, несмотря на схожую структуру владения.
Министерство торговли США одобрило заявку Volvo в мае 2026 года, позволив компании продолжать импорт и продажу автомобилей, несмотря на ограничения, связанные с китайским мажоритарным владельцем Geely.
Однако уже через месяц ведомство отклонило аналогичную заявку Polestar. Это вынудило компанию объявить об уходе с американского рынка начиная с модельного года 2027.
Правило, появившееся ещё при администрации Байдена, запрещает импорт и продажу автомобилей с подключённым программным обеспечением из недружественных стран, включая Китай.
В письме дилерам глава направления продукта Polestar Питер Векслер изложил хронологию переговоров компании с администрацией. Заявка была подана в Бюро промышленности и безопасности (BIS) при Минторге ещё 29 мая 2025 года.
По словам Векслера, в ходе последующих встреч Polestar получила сигналы о том, что одобрение вероятно, поскольку автомобили компании функционально схожи с Volvo.
Заместитель министра торговли по промышленности и безопасности Джеффри Кесслер лично заявил представителям Polestar, что было бы логично ожидать одобрения, если Volvo уже получила разрешение при аналогичной структуре владения и идентичном железе и софте.
Polestar предлагала администрации ряд мер по снижению рисков: регулярные аудиты, географические ограничения на хранение и обработку данных, а также ограничение цифровых ключей и удалённого доступа.
По словам Векслера, все эти предложения были отклонены. BIS так и не вступило в предметное обсуждение возможных компромиссов с компанией.
«BIS никогда не вело с Polestar подобных переговоров. Вместо этого нам сообщили, что у ведомства уже достаточно информации для принятия решения», — написал Векслер.
Компания продолжает добиваться от администрации разъяснений по поводу причин отказа. Тем временем один из дилеров Polestar, компания Prestige Imports из Нью-Джерси, подала иск против производителя.
Дилер утверждает, что Polestar фактически сама спровоцировала свой уход с рынка США, не предприняв достаточных усилий для выполнения требований регулятора.