Subaru потратила $155 млн на продвижение своих электромобилей за квартал, что составляет около $9000 на каждую машину. В среднем по марке расходы на маркетинг выросли на 40% до $2698, но на электромобили тратят значительно больше. Операционная прибыль компании упала на 44% до $270 млн.
Продажи модели Solterra снизились на 34% за первые семь месяцев, но новые Uncharted и Trailseeker помогли компенсировать падение. Для сравнения, Toyota bZ4X, построенная на той же платформе, показала рост продаж на 90% и снижение маркетинговых расходов на 7,6%.
Subaru сотрудничает с Toyota в разработке электромобилей, поэтому их модели унифицированы. Это позволяет снизить затраты, но пока электромобильный бизнес остается убыточным.