Lucid Motors перенесла выпуск своего самого доступного электромобиля — кроссовера Cosmos стоимостью менее $50 000 — почти на год, во вторую половину 2027 года.
Решение принял новый генеральный директор Сильвио Наполи, вступивший в должность 1 июня. Цель — не повторить проблемы с качеством, которые преследовали предыдущие модели компании.
«Lucid принесла на рынок передовые инновации и выдающиеся продукты, но мы разочаровывали по нескольким направлениям и слишком долго», — заявил Наполи на отчётном звонке за второй квартал.
По его словам, компания срывала обязательства, выпускала продукты до готовности, недофинансировала сервис и слишком медленно реагировала на проблемы качества.
Кадровая чистка и сокращения
После прихода Наполи Lucid покинули несколько топ-менеджеров, включая старшего вице-президента по финансам Гагана Дхингру. Руководящий состав полностью обновлён.
Цель нового CEO — сэкономить $1,4 млрд к концу года. В июне он сократил 18% штата после 12%-х увольнений ранее. Также отменена вторая смена на заводе в Аризоне из-за слабого спроса.
Продажи кроссовера Gravity не оправдали ожиданий, несмотря на более популярный формат кузова по сравнению с седаном Air. Модель страдала от проблем со сборкой и ПО — предыдущий врио CEO Марк Винтерхофф даже извинялся перед владельцами.
Почему Cosmos важен
Cosmos должен стать первым автомобилем на новой «среднеразмерной» платформе Lucid — более компактной и дешёвой в производстве. Низкая цена призвана расширить аудиторию и поднять объёмы продаж.
«Мы не повторим ошибок прошлого, выводя продукт на рынок до его готовности», — подчеркнул Наполи.
В отчёте SEC компания предупредила: снижение объёмов производства уже негативно сказывается на отношениях с поставщиками, которые могут поднять цены или предъявить претензии.
Lucid заявляет о достаточной ликвидности «вплоть до 2027 года», но снизила прогноз по выпуску и продажам. Акции обвалились более чем на 15% в среду.
Ставка на роботакси
Теперь ключевым проектом становится сервис роботакси с Uber и Nuro, запуск которого намечен на конец года. Наполи назвал его «обязательным к победе» для Lucid.
Uber заказал 10 000 Gravity с автономными технологиями Nuro и ещё 25 000 роботакси на среднеразмерной платформе — их производство начнётся не раньше конца 2028 года.
Глава Uber Дара Хосровшахи назвал реструктуризацию Lucid «необходимой» и «позитивной», отметив, что суверенный фонд Саудовской Аравии — мажоритарный владелец Lucid и крупный инвестор Uber — «долгосрочный фундаментальный инвестор».