«Вдоводел» Bell Boeing V-22 Osprey славится аварийностью, но его гибридная схема взятая за основу компаниями Joby Aviation, Archer Aviation и Vertical Aerospace. Разработчики даже судятся из-за схожих решений. 14 апреля 2026 года в аэропорту Котсуолд (Англия) под надзором CAA завершилась четвёртая фаза испытаний. Электролёт G-EVTA совершил первый в мире пилотируемый манёвр: переход от вертикального взлёта к горизонтальному полёту без остановки.
Ранее конкуренты демонстрировали подобные переходы в беспилотном режиме или с пилотом, но без строгого контроля регулятора. Vertical Aerospace стала первой, кто доказал управляемость аппарата во всём диапазоне режимов. Оснащённый восемью электромоторами и системой Honeywell, самолёт меняет ориентацию роторов на 90 градусов в воздухе. Этот критический момент ранее считался самым опасным для электрического V/STOL транспорта.
Аппарат вместимостью пилота и четырёх пассажиров развивает до 241 км/ч и летит до 160 км. Успешные испытания приближают получение сертификата типа в 2028 году, открывая путь к массовому производству и эксплуатации.
0 комментариев