Sony и Honda поняли: выводить продукцию сейчас крайне сложно. Совместное обсуждение сотрудничества возможно лишь в сфере ПО для систем помощи водителю.
Проект Afeela закрыт из-за смены стратегии японского гиганта. 12 марта компания объявила о первом за почти 70 лет годовом убытке: €3,69 млрд вместо прогнозируемой прибыли в €1,6 млрд.
В совместном заявлении партнёры сообщили о сокращении деятельности и переводе сотрудников на должности в Sony и Honda по желанию. Юридически структура не распущена, но обычная работа фактически прекращена.
Рынок автопрома изменился: прогнозировать сложнее. В США продажа электрокаров замедляется из-за смягчения правил для ДВС и отмены субсидий. В Китае приоритет сместился с топливной экономичности на программные функции, где лидируют новые игроки с быстрыми циклами разработки.
Honda отказалась от запуска моделей 0 SUV, Saloon и Acura RSX на американском рынке. Производство усугубило бы убытки. Причиной стали пошлины на гибриды/ДВС в США и потеря конкурентоспособности в Азии из-за перераспределения ресурсов на электромобили.
В конце марта партнёры официально отказались от разработки версий Afeela 1 и второй версии. Предприятие должно было пересмотреть стратегию, но сейчас фокус смещён на минимизацию рисков.