inDrive, известный сервис поездок с торгом между водителем и пассажиром, за последний год начал развивать смежные направления — рекламу, доставку и финансовые услуги. Теперь компания масштабирует эти проекты и назначает новых руководителей на фоне первых признаков успеха.
Рекламный бизнес inDrive, запущенный в июле 2025 года и расширенный на топ-20 рынков в январе, теперь работает в 25 странах. Сервис показал более 2 млрд рекламных показов и привлёк свыше 2000 платящих рекламодателей в месяц, около двух третей из которых — постоянные клиенты.
Компания из Маунтин-Вью работает в более чем 1200 городах в 48 странах и делает ставку на аудиторию, которую сложнее охватить через другие платформы, отметил директор по развитию бизнеса Андрис Смит.
"Мы работаем на явно выраженных развивающихся рынках. Наша аудитория особенная, и мы можем помочь брендам достучаться до неё по-новому", — сказал Смит.
inDrive продвигает формат Ride Media — рекламу, показываемую пассажирам во время ожидания и самой поездки. Сейчас таргетинг строится на истории посещённых мест, но в планах — добавить таргетинг в реальном времени.
Эта стратегия повторяет путь других сервисов поездок, которые строят дополнительные источники дохода вокруг основной базы пользователей. Uber уже давно совмещает мобильность с доставкой и рекламой — inDrive пытается повторить это на развивающихся рынках с более экономными клиентами.
Есть первые признаки того, что стратегия работает: 13% ежемесячных пользователей inDrive в 2025 году пользовались одновременно и поездками, и хотя бы одной доставкой.
Число займов, оформленных водителями через inDrive.Money в Латинской Америке, выросло на 118% год к году в первой половине 2026 года. Сервис краткосрочного кредитования доступен в Мексике, Колумбии, Перу, Бразилии и Индонезии.
Смит не раскрыл объём инвестиций в новые направления, но отметил, что реклама, финансы и доставка требуют относительно немного средств для масштабирования, тогда как продукты и еда потребуют основной части инвестиций.
Компания уже тестирует доставку готовой еды с партнёрами — этот проект пока на ранней стадии, подробности не раскрываются.
На фоне этих тестов inDrive нанял бывшего топ-менеджера Delivery Hero Рафаэля Зенну на должность вице-президента по направлению еды и продуктов. Бывший сотрудник Google Макс Силин возглавил рекламный бизнес inDrive.Ads, а Валентин Лайков назначен руководителем доставки. Александр Курчин продолжит руководить inDrive.Money.
Зенну ранее курировал операции быстрой коммерции с 21 млн ежемесячных клиентов в Delivery Hero, а Силин более 11 лет проработал в Google в сфере цифровых медиа и программатик-рекламы.
Компания не раскрывает выручку от рекламного бизнеса и её долю в общих доходах. Смит не назвал сроки, когда реклама станет значимым источником дохода.
По его словам, темпы роста будут зависеть от расширения рекламного инвентаря, базы рекламодателей, а также от роста направлений доставки продуктов и еды. "Вы увидите приятный эффект мультипликатора", — добавил он.